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CB/T 4125-2011 船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法

时间:2024-05-22 05:53:22 来源: 标准资料网 作者:标准资料网 阅读:9378
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基本信息
标准名称:船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法
英文名称:Assessment and calculating method for damaged coatings area for marine ballast tanks
中标分类:
ICS分类: 造船和海上建筑物 >> 船舶和海上建筑物综合 >> 造船和海上建筑通用标准
发布部门:中华人民共和国工业和信息化部
发布日期:2011-06-15
实施日期:2011-10-01
首发日期:
作废日期:
归口单位:中国船舶工业综合技术经济研究院
起草单位:沪东中华造船(集团)有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶工业集团公司第十一研究所
出版社:中国船舶工业综合技术经济研究院
出版日期:2011-10-01
适用范围

本标准规定了船舶压载舱涂层破损的术语和定义、检查方法及涂层破损区域面积的评估与计算方法等。
本标准适用于满足国际海事组织(IMO)制定的《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(英文缩写为PSPC)要求的船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所涂装时涂层的破损面积评估与计算。其它船舶舱室涂装时涂层的破损面积评估与计算亦可参照执行。

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所属分类: 造船和海上建筑物 船舶和海上建筑物综合 造船和海上建筑通用标准
【英文标准名称】:StandardSpecificationforHelmetsUsedinRecreationalBicyclingorRollerSkating
【原文标准名称】:娱乐性自行车运动或滚轴滑冰用防护帽的标准规范
【标准号】:ASTMF1447-2006
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:2006
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:F08.53
【标准类型】:(Specification)
【标准水平】:()
【中文主题词】:骑自行车的人;防护服装;防护设备;头皮防护器
【英文主题词】:bicycling;protectiveheadgear;rollerskating;helmet
【摘要】:1.1Thisspecificationcoversperformancerequirementsforhelmetsmanufacturedforusebyrecreationalbicyclistsorrollerskaters.Thisspecificationrecognizesthedesirabilityoflightweightconstructionandventilation;however,itisaperformancestandardandisnotintendedtorestrictdesign.1.2AlltestingandrequirementsofthisspecificationshallbeinaccordancewithTestMethodsF1446,exceptwherenotedherein.1.3Partialutilizationofthisspecificationisprohibited.Anystatementofcompliancewiththisspecificationshallbeacertificationthattheproductmeetsalloftherequirementsofthespecificationinitsentirety.Aproductthatfailstomeetanyoneoftherequirementsofthisspecificationisconsideredtohavefailedthestandardandshouldnotbesoldwithanyindicationthatitmeetspartsofthestandard.
【中国标准分类号】:C73
【国际标准分类号】:13_340_20;97_220_40
【页数】:4P.;A4
【正文语种】:


Product Code:SAE AMS3639
Title:Tubing, Irradiated Polyolefin Plastic, Electrical Insulation, Clear, Semi-Rigid, Heat-Shrinkable, 2 to 1 Shrink Ratio
Issuing Committee:Ams P Polymeric Materials Committee
Scope:This specification covers an irradiated, thermally-stabilized, modified polyolefin plastic in the form of semi-rigid, thin-wall, heat-shinkable tubing. This tubing has been used typically as a semi-rigid, electrical insulation tubing whose diameter can be reduced to a predetermined size by heating to 120 degrees C (250 degrees F) or higher, but usage is not limited to such applications.