标准名称: | 轮胎气门嘴试验方法 第6部分:气门芯试验方法 |
英文名称: | Test method for tyre valve - Part 6: Test method for core |
中标分类: | 化工 >> 橡胶制品及其辅助材料 >> 轮胎 |
ICS分类: | |
替代情况: | 替代GB/T 9767-2002 |
发布部门: | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
发布日期: | 2008-09-18 |
实施日期: | 2009-05-01 |
首发日期: | 1988-09-05 |
作废日期: | |
主管部门: | 全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19) |
提出单位: | 中国石油和化学工业协会 |
归口单位: | 全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19) |
起草单位: | 公主岭中大股份有限公司、江阴博尔汽配工业有限公司、江阴市港澄汽配有限公司等 |
起草人: | 韩发瑞、唐建兰、张浩波、赵国平、蒙义、殷正元 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 2009-01-01 |
页数: | 平装16开/页数:/字数:9千字 |
计划单号: | 20079345-T-606 |
书号: | 155066·1-35156 |
GB/T 9766《轮胎气门嘴试验方法》分为六个部分,本部分为GB/T 9766的第6部分,对应于ISO14960:2004《无内胎气门嘴及其零部件的试验方法》
(英文版)。本部分与 ISO 14960:2004一致性程度为非等效。同时参考了日本工业标准JIS D 4211:1994《汽车轮胎气门芯》。
本部分代替GB/T 9767-2002《轮胎气门芯试验方法》。
GB /T 9766的本部分规定了轮胎气门芯试验的术语和定义、试验设备和仪器仪表、安装、密封性试验、开启压力试验、芯帽与芯体结合强力试验、芯杆头位置测量、芯体密封圈脱落试验。
本部分适用于乘用车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机械、摩托车、电动车及力车轮胎气门嘴用气门芯试验。
本部分不适用于航空轮胎用气门芯试验。
本部分与GB/T 9767-2002相比,主要变化如下:
———增加了“术语和定义”;
———修改了H01型和H02型气门芯的室温密封性试验的压力;
———修改了密封试验观察时间;
———增加了试验气门芯产品的系列规格;
———增加了H04C 型气门芯试验方法;
———增加了H01型、H02型气门芯的芯杆头位置的测量;
———增加了H01型、H02型气门芯的芯体密封圈脱落的试验。
没有内容
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下列文件中的条款通过GB/T9766的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB9764 轮胎气门嘴芯腔(GB9764-1997,neqISO6762:1982;ISO7442:1982)
GB1796.6 轮胎气门嘴 第6 部分:气门芯(GB1796.6-2008,ISO9413:1998,Tyrevalve-Dimensionsanddesignation,NEQ)
GB/T12839 轮胎气门嘴术语及其定义(GB/T12839-2005,ISO3877-2:1997,Tyres,valvesandtubes-Listofequivalentterms-Part2:Tyrevalves,NEQ)